فروشگاه آنلاین لوازم یدکی خودرو اطمینان یدک

می دانیم که واشر سرسیلندر به دلیل تماس مستقیم با بیشترین حرارت موتور و البته آبی که مدام سرد و گرم می شود

به نحوی فرسوده می شود که به پیوست آن ما علائمی مثل دور روشن شدن خودرو – کم شدن غیر عادی آب رادیاتور ؛

نفوذ آب به سیستم احتراق و جرقه زنی ،

کاهش قدرت موتور – تغییر صدای موتور – تغییر رنگ شمع های موتور – حضور آب در اگزوز

و یا ترکیب آب و روغن – کم شدن بیش از حد روغن موتور – سریع تر جوش آمدن خودرو ،

خاموش شدن خودرو در زمان روشن کردن کولر و … را مشاهده خواهیم کرد

اما واقعیت این است که در صورت مشاهده چنین علائمی شما مدت زیادی بعد از زمان تعویض واشر سرسیلندر خود را سپری کرده اید و با مشاهده علائم ذکر شده ؛

سایر قطعات درگیر در این مجموعه را نیز دستخوش آسیب هایی کرده اید

که در نتیجه ی آن قلب خودروی شما در واقع تپش های آخرش را انجام می دهد

و اگر آن را به موقع به تعمیرگاه نرسانید حالا که هزینه ای که باید انجام می شد

را هفت یا هشت برابر کرده اید باید هزینه های یدک کش و تاکسی برای خودتان را هم متحمل شوید !

و اینها تازه ، سوای از وقت و زمان بیشتری است که به پیوست هدر خواهید داد !

اما راه حل چیست ؟

شما باید واشر سرسیلندر را به عنوان یک قطعه مصرفی در نظر داشته باشید ؛

چیزی مثل روغن موتور ،

لاستیک ها و یا مثلاً لنت های ترمز که باید به ازای یک ( میزان کیلومتر مسافت طی شده مشخصی ) آن را تعویض کنید ؛

و قطعاً این نمی تواند برای تمامی خودروها یک عدد ثابت باشد و باید آن را از تعمیرکار مورد اعتمادتان بپرسید و اگر تعمیرکارتان گفت که باید منتظر علائم واشر سوختن باشید

قبل از تعمیر خودرو – تعمیرکارتان را تعویض کنید …

و امیدوار باشید که با تعویض دوره ای و سر وقت واشر سرسیلندر از آسیب رسیدن به سرسیلندر و حتی سیلندر

پولک های آب ، رینگها و پیستون ها ، سوپاپ ها و یا حتی استارت و باطری خودرو

و سایر قطعات موتور خود جلوگیری کنید