وقتی کلاچ برنمیگردد
علت:
فنر مرزی ( فنرهای اتصال دهنده صفحه فشار چدنی به شاسی دیسک کلاچ)دفرمه شده
دلیل نقص:
خودرو زمانی که بار بیش از حد داشته
در حال پایین آمدن از سراشیبی از دنده سنگین به عنوان ترمز استفاده شده.
وقتی کلاچ برنمیگردد:
در زمان پارک خودرو در سرازیری از دنده به جای ترمز دستی استفاده شده.
در حرکت خودرو با سر عت بالا از دنده سنگین استفاده شده ( دنده معکوس )
بین هزار خاری شفت گیربکس و صفحه کلاچ لقی ایجاد شده که ناشی از خوردگی ویا شکستن دندانه های هزارخار.
فنر برگ ( صفحه ای که مابین دو لنت فشرده شده )شکسته شده دلیل نقص:
بلبرینگ شفت هزار خار گیربکس معیوب شده.
یاتاقان هم مرکز کننده شفت هزار خار گیربکس و فلایویل معیوب شده.
شفت هزار خار گیربکس در نتیجه تاب ورداشتن .
لنگی و چرخشی نا متعادل دارد. به دلیل هم راستا بسته نشدن موتور و گیربکس .
شفت هزار خار گیربکس و فلایویل در یک محور نمی چرخند.
دنده های هزار خار آسیب دیده دلیل نقص:
بلبرینگ شفت هزار خار گیربکس معیوب شده.
یاتاقان هم مرکز کننده شفت هزار خار گیربکس و فلایویل معیوب شده.
شفت هزار خار گیربکس در نتیجه تاب ورداشتن .
لنگی و چرخش نا متعادل دارد.
به دلیل هم راستا بسته نشدن موتور و گیربکس .
شفت هزارخار گیربکس و فلایویل در یک محور نمی چرخند.
بلبرینگ آسیب دیده دلیل نقص:
گرم شدگی بیش از حد بلبرینگ در نتیجه خطای تنظیم بلبرینگ که قطعات پلاستیکی را ذوب کرده وروغن پس می دهد و باعث سختی چرخش بلبرینگ شده.
دوشاخه بلبرینگ معیوب شده.
محفظه بلبرینگ به دلیل کارکرد خارج از محور معیوب شده.